Mercedes-Benz SLS AMG C197/R197 (2011-2015) – cutia de siguranțe
Mercedes-Benz SLS AMG C197/R197 (2011-2015) – schema cutiei de siguranțe
Anul producției: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Siguranță brichetă (priză de alimentare) în Mercedes SLS AMG C197/R197 este siguranța 43 în cutia de siguranțe
Cutia de siguranțe în portbagaj
| Număr | Descriere | Amperaj [A] |
| 1 | Unitate control electronic program stabilitate | 25 |
| 2 | Controler ușă stânga | 30 |
| 3 | Controler ușă dreapta | 30 |
| 4 | rezervă | – |
| 5 | Set semnalizatoare Unitate control SAM spate cu modul cutia de siguranțe și releu Unitate control adaptativă sistem amortizare (suspensie sport AMG RIDE CONTROL) |
7,5 |
| 6 | Unitate control ME-SFI [ME] | 7,5 |
| 7 | Demaror | 20 |
| 8 | Unitate control suplimentară sistem menținere | 7,5 |
| 9 | Priză compartiment motor | 15 |
| 10 | Motor principal ștergător față Motor secundar ștergător față |
30 |
| 11 | Display COMAND | 7,5 |
| 12 | Panou control Audio / COMAND Unitate control AAC și unitate panou control superior |
7,5 |
| 13 | Unitate control modul lumină de ghidare | 7,5 |
| 14 | Unitate control electronic program stabilitate | 7,5 |
| 15 | Unitate control suplimentară sistem menținere | 7,5 |
| 16 | Conector diagnostic INTERFAȚĂ DIRECT SELECT |
5 |
| 17 | Motor ventilator radiator ulei | 15 |
| 18 | rezervă | – |
| 19 | rezervă | – |
| 20 | Unitate control electronic program stabilitate | 40 |
| 21 | Comutator lumini frână Lampă în compartiment motor deasupra comutatorului lampă compartiment motor Recunoaștere ocupare scaun față partea pasagerului și ACSR [AKSE] (versiune SUA) |
7,5 |
| 22 | Senzor ulei (nivel, temperatură și calitate ulei) Motor combustie și motor ventilator climatizare cu control integrat Etanșare conector, circuit 87 M2e Conexiune electrică cablaj interior și motor (contact 5) |
15 |
| 23 | Siguranță în circuit 87 M1 și Etanșare conector: Conexiune electrică cablaj interior și motor (contact 4) Circuit demaror Releu 50 Releu motor ventilator radiator ulei Unitate control ME-SFI [ME] |
25 |
| 24 | Ventilația valvei de comutare Conexiune electrică a cablajului interior și a motorului (contact 8) |
15 |
| 25 | Pompă de circulație a lichidului de răcire Unitate de control ME-SFI [ME] Supapă de închidere a rezervorului cu cărbune activ (versiunea SUA) |
15 |
| 26 | Unitate de control COMAND | 20 |
| 27 | Unitate de control ME-SFI [ME] Unitate de control electronică a imobilizatorului |
7,5 |
| 28 | Set de semnalizatoare | 7,5 |
| 29 | rezervă | – |
| 30 | rezervă | – |
| 31A | Claxon stânga Claxon dreapta |
15 |
| 31B | Claxon stânga Claxon dreapta |
15 |
| 32 | Pompă de aer electrică | 40 |
| 33 | rezervă | – |
| 34 | rezervă | – |
| 35 | rezervă | – |
| 36 | Controler frână electrică de parcare | 7,5 |
| Releu | ||
| jot | Releu circuit 15 | |
| K. | Circuit 15R releu | |
| L | Releu rezervă | |
| M | Releu 50 demaror | |
| N | Circuit motor 87 releu | |
| O | Releu claxon | |
| P. | Releu injecție secundară aer | |
| Q | Releu motor ventilator radiator ulei | |
| R | Circuit șasiu 87 releu | |
Cutia de siguranțe în compartiment motor
| Numero | Descriere | Amperaj [A] |
| 37 | rezervă | – |
| 38 | rezervă | – |
| 39 | Coupé: conector electric al prizei de încărcare Roadster: Unitate de control pentru trapă |
|
| 40 | rezervă | – |
| 41 | Controler frână electrică de parcare | 30 |
| 42 | Controler stânga al sistemului de alimentare a pompei combustibil | 25 |
| 43 | rezervă | – |
| 44 | rezervă | – |
| 45 | rezervă | – |
| 46 | M 1, amplificator antenă AM, CL M 2 și amplificator antenă DAB Sirena de alertă (versiunea USA; până la 30.9.10 și din 1.10.10) Unitate de control a siguranței interne și a protecției împotriva remorcii |
7,5 |
| 47 | rezervă | – |
| 48 | rezervă | – |
| 49 | Încălzire lunetă spate | 40 |
| 50 | Unitate de control a amplificatorului sistemului audio (sistem audio avansat) | 30 |
| 51 | Amplificator difuzoare spate (sistem audio avansat) | 40 |
| 52 | rezervă | – |
| 53 | rezervă | – |
| 54 | rezervă | – |
| 55 | Controler stânga al sistemului de alimentare a pompei combustibil | 5 |
| 56 | Cameră marșarier | 5 |
| 57 | rezervă | – |
| 58 | Roadster: Controler pentru trapă Serie Black: Controler bloc electric diferențial |
15 |
| 59 | Asistent unghi mort: senzor radar inteligent în bara spate stânga senzor radar inteligent în bara spate dreapta |
5 |
| 60 | Roadster: Unitate de control pentru trapă | 25 |
| 61 | din 1.6.11: Releu router Unitate de control AMG Performance Media |
7,5 |
| 62 | Unitate de control scaun partea șoferului | 30 |
| 63 | rezervă | – |
| 64 | Unitate de control scaun față partea pasagerului | 30 |
| 65 | Unitate de control sistem amortizare adaptivă (suspensie sport AMG RIDE CONTROL) | 10 |
| 66 | rezervă | – |
| 67 | Roadster: Unitate de control pentru tavanul din pânză | 40 |
| 68 | Roadster: unitate de control AIRSCARF | 25 |
| 69 | Roadster: unitate de control AIRSCARF | 25 |
| 70 | Unitate de control a monitorului presiunii pneurilor | 5 |
| 71 | Priză de alimentare internă față a vehiculului (Brichetă față cu iluminare a scrumierii) | 15 |
| 72 | rezervă | – |
| 73 | Unitate de control a modului de transmisie | 5 |
| 74 | Unitate de control KEYLESS-GO | 15 |
| 75 | Etanșare a conectorului circuitului 30, funcția mânerului KEYLESS-GO | 20 |
| 76 | rezervă | – |
| 77 | Versiune USA: Sistem de detectare a greutății (WSS), unitate de control | 7,5 |
| 78 | Unitate de control a interfeței multimedia | 7,5 |
| 79 | Blocarea conectorului scaunului șofer Blocarea conectorului scaunului față al pasagerului |
7,5 |
| 80 | Unitate de control PARKTRONIC | 5 |
| 81 | Conexiune electrică a telefonului mobil | 5 |
| 82 | Releu motor al eleroanelor spate, ridicat Releu motor al eleroanelor spate, coborât |
10 |
| 83 | Unitate de control a sistemului de apel de urgență Versiune japoneză: Unitate de control electronică pentru plata taxelor de drum |
7,5 |
| 84 | Unitate de control a radioului audio digital prin satelit (SDAR) Unitate de control Digital Audio Broadcasting |
7,5 |
| 85 | rezervă | – |
| 86 | rezervă | – |
| 87 | Unitate de control a sistemului de apeluri de urgență | 7,5 |
| 88 | Unitate de control a transmisiei cu dublu ambreiaj | 15 |
| 89 | rezervă | – |
| 90 | rezervă | – |
| Relee | ||
| A | Releu circuit 15 | |
| B | Circuit 15R releu (1) | |
| C | Releu încălzire lunetă spate | |
| D | Releu pompă combustibil | |
| E | rezervă | |
| Releu reglare scaun | ||
| F | Circuit 15R releu (2) | |
Prefix față
| Număr | Descriere | Amperi [A] |
| 88 | Siguranță termică | 400 |
| 151 | Motor cu combustie și motor ventilator aer condiționat cu control integrat | 100 |
| 152 | Modul control față SAM cu siguranță și modul releu | 150 |
| 153 | rezervă | – |
| 154 | Modul control față SAM cu siguranță și modul releu | 60 |
| 155 | rezervă | – |
| 156 | rezervă | – |
| 157 | rezervă | – |
| 158 | rezervă | – |
| 159 | rezervă | – |
| 160 | Regulator ventilator | 60 |
| 161 | Modul control față SAM cu siguranță și modul releu | 100 |
| 162 | rezervă | – |
| 163 | Modul control spate SAM cu siguranță și modul releu | 150 |
| 164 | Modul control spate SAM cu siguranță și modul releu | 150 |
