Eroare P0118 – cum să o repari?

Definiția codului P0118

Problemă cu un grad ridicat de deschidere a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de răcire al motorului (ECT).

Ce înseamnă codul P0118

P0118 este un cod OBD-II generic care indică faptul că modulul de control al motorului (ECM) a observat o creștere a tensiunii la ieșirea senzorului ECT peste 4,91V sau sub -40°C (-40°F).

Ce cauzează codul P0118?

Intervalul senzorului ECT la intrarea ECM era de 4,91 sau mai puțin de -40 grade F, ceea ce indică un circuit deschis în senzor, în conector sau în cablaj.

Care sunt simptomele codului P0118?

• ECM aprinde martorul de control motor și trece în modul de siguranță, înlocuind intrarea cu 176 grade F.
• Motorul poate avea dificultăți la pornire când este rece, dar după încălzire pornește normal.
• Motorul poate funcționa neregulat și oscila până se încălzește.
• Motorul ar trebui să funcționeze aproape normal după încălzire.

Notă: Simptomele sunt determinate de strategia de siguranță ECM a producătorului pentru vehicul în timpul defecțiunii și pot varia în funcție de producător și vehicul.

Cum diagnostichează un mecanic codul P0118?

• Verifică dacă există conectori ai senzorului deconectați sau deteriorați.
• Scanează și documentează codurile primite și revizuiește datele cadrelor înghețate pentru a vedea când a fost setat codul.
• Șterge codurile de eroare OBD-II și retestează sistemul pentru a vedea dacă codul a revenit.
• Deconectează conectorul senzorului și verifică dacă există coroziune sau contacte îndoite și repară dacă este necesar.
• Conectează doi pini ai conectorului pentru a vedea dacă ieșirea pe scanner arată peste 284 grade F, indicând că cablajul este în regulă, și înlocuiește senzorul ECT.
• Dacă peste 284 grade F, circuitul are un circuit deschis în cablaj, în conector sau în ECM și va fi reparat de un tehnician.

Greșeli frecvente în diagnosticarea codului P0118

• Nu verifica vizual mai întâi zona unde apare problema.
• Nu urma pas cu pas procedura de testare a producătorului și sări peste etape.
• Înlocuiește senzorul ECT fără să știe cu certitudine care este problema.
• Nu îl conectează și nu urmărește datele ECM pentru a vedea dacă ieșirea temperaturii senzorului este conform așteptărilor înainte de a instala un senzor ECT nou.

Cât de grav este codul P0118?

Codul P0118 va face ca ECM motorului să intre în modul de urgență, ceea ce poate cauza un funcționare slabă sau oscilantă a motorului până când motorul se încălzește la temperatura de operare. Modul de urgență poate de asemenea cauza un consum excesiv de combustibil, acumulare de depuneri pe părțile motorului și diverse probleme de condus, în funcție de strategia modului de urgență utilizată de producător. Condusul mașinii pentru o perioadă lungă cu vehiculul în modul de urgență poate necesita reparații suplimentare pentru a îndepărta depunerile sau a repara eventualele probleme de aprindere. În plus, ventilatoarele electrice de răcire pot funcționa continuu în timpul funcționării motorului.

Ce reparații pot rezolva codul P0118?

1. Repararea sau înlocuirea conectorului ECT.
2. Repararea sau înlocuirea dacă este necesar a circuitului deschis în cablaj.
3. Înlocuirea senzorului ECT cu unul nou.

Note suplimentare de luat în considerare privind codul P0118

Majoritatea defecțiunilor pentru codul P0118 se referă la defecțiunea circuitului deschis al senzorului ECT.