Eroare P0157 – cum să o repari?
Codice Definizione P0157
Circuitul senzorului de oxigen la tensiune joasă (senzor 2 banc 2)
Ce înseamnă codul P0157
Senzorul de oxigen menționat în codul de eroare P0157 se află în partea spate a sistemului de evacuare, în spatele catalizatorului. Sarcina sa principală este să regleze cantitatea de oxigen care iese din catalizator. Un amestec sărac în oxigen și gaze înseamnă că există prea mult oxigen în gazele de evacuare. Un amestec bogat în oxigen înseamnă că există prea puțin oxigen în gazele de evacuare.
Nici amestecul sărac, nici cel bogat nu sunt bune pentru catalizator și ambele pot cauza o deteriorare prematură a acestuia. Senzorul de oxigen trece de la tensiune joasă (săracă) la tensiune înaltă (bogată). Când acest cod este înregistrat de modul control al motorului (PCM), înseamnă că senzorul de oxigen a fost la tensiune joasă prea mult timp.
Ce cauzează codul P0157?
- Senzor de oxigen deteriorat (senzor banc 2)
- Presiune insuficientă a combustibilului
- Citiri false ale senzorului de oxigen din cauza scurgerilor în sistemul de evacuare
- Potrivire corodată a senzorului de oxigen spate
- Scurgere de combustibil sau lichid de răcire lângă senzorul de oxigen spate
- Cabluri deteriorate, scurtcircuitate sau expuse
- Senzor de temperatură al lichidului de răcire al motorului care nu funcționează corect
- Modul control al alimentării (PCM) deteriorat
- Este necesară actualizarea modulului control al alimentării (PCM).
Care sunt simptomele codului P0157?
- Creșterea consumului de combustibil
- Se aprinde martorul motorului
- Motorul funcționează prost sau merge în relanti
- În unele cazuri rare, șoferul nu observă niciun simptom.
Cum diagnostichează un mecanic codul P0157?
- Citește codul de eroare și verifică datele înghețate de la scannerul OBD-II.
- Folosește și un instrument de scanare pentru a monitoriza tensiunea senzorului de oxigen, pentru a vedea dacă se schimbă corect.
- Dacă codul de eroare al senzorului de temperatură al lichidului de răcire al motorului este prezent, verifică datele sale în timp real pentru a confirma dacă funcționează corect.
- Verifică presiunea combustibilului cu un manometru. Presiunea corectă a combustibilului ar trebui să fie de 40 psi.
- Verifică sistemul de evacuare pentru scurgeri de aer în colector și în conducte.
- Verifică cablurile senzorului de oxigen spate pentru scurtcircuite, întreruperi sau expuneri.
- Calculatorul ar putea necesita o actualizare la dealer.
- O diagnosticare preliminară ar putea fi necesară pentru a determina dacă există o problemă cu modul control principal (PCM).
Greșeli frecvente în diagnosticul codului P0157
- Înlocuirea senzorului de oxigen fără a confirma că este deteriorat.
- Lipsa verificării stării cablajelor senzorului de oxigen
- Omiterea verificării stării gazelor de evacuare
Cât de grav este codul P0157?
Codul de eroare P0157 este considerat de gravitate medie. Poate cauza probleme la condusul mașinii și poate duce la oprirea acesteia. Dacă nu este rezolvat, poate deteriora catalizatorul, ceea ce va fi costisitor de reparat. Se recomandă rezolvarea acestei probleme cât mai curând posibil.
Ce reparații pot rezolva codul P0157?
- Înlocuirea senzorului de oxigen spate
- Repararea circuitelor deteriorate sau a cablurilor scurtcircuitate care duc la senzorul de oxigen.
- Dacă presiunea combustibilului este incorectă, eliminarea cauzei anomale.
- Repararea senzorului de temperatură al lichidului de răcire al motorului, dacă este deteriorat.
- Înlocuirea modulului control al alimentării (PCM) sau actualizarea acestuia dacă este necesar.
Note suplimentare despre codul P0157
Dacă senzorul de oxigen a încetat să funcționeze în conducta de evacuare, ceea ce este comun, vor fi necesare unelte speciale. Un kit pentru senzorul de oxigen va oferi acces la senzorul de oxigen poziționat problematic, iar un arzător cu propan este folosit ca element de încălzire pentru a facilita îndepărtarea.
